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トミカ ダイハツ ムーヴカスタム(No.20-9)

本日は、トミカ ダイハツ ムーヴカスタム(No.20-9)です。(2008.12.25.23.43)

[注]下書き状態の引っ越しネタがありました。オシャレな色と書きましたが、実車なら選ばん色じゃな~・・・ところでトイザはトミカをずっと399円で売るのかな~今までノーマルカラーと特別色っとその月のもう一台、3台買って1000円払ってお釣りがもらえたのに、今じゃ1200円・・・・気軽に買えんな~・・・です。次回トミカはロータス・エキシージR-GTにしたいけど、無理かも知れません・・・仕事忙しです。

ここから当時の記事(チョビッとしか無くしょうも無い記事ですがあしからず。)
とりあえず撮影済みのトミカ ムーヴカスタムおばアップすることになりました。(選択の余地はなかったのです。)ムラサキメタがオシャレ・・じゃね~多分・・じゃない?。
MOVE-915.jpg

軽自動スキです。フォルムはなかなかよく出来てると思うんですが、ヘッドライトやテールランプの処理は何時ものトミカです。ここでとりあえずアップします。


MOVE-918.jpg
ダイハツ・ムーヴについて・・・・・

1995年8月
初代ムーヴが発売。スズキ・ワゴンRの対抗馬として登場。マニュアル車にパートタイム4WD、オートマチック車にフルタイム4WDを用意していた。外装は、イタリアのデザイン会社I.DE.Aとダイハツの合作で、Aピラーからフロントバンパーに至るキャラクターラインとグリルレスのフロント廻り、縦型テールランプがデザイン上の特徴であった。

MOVE-919.jpg


ドアの枚数は5枚で、リアシートにヘッドレストを装備。
エンジンは新開発のEF型DOHCエンジンを搭載し、4気筒JB型エンジンのターボ仕様も設定。なおターボ仕様は2WDのみで、次のマイナーチェンジで4WDターボ仕様が追加された。


MOVE-916.jpg

3代目 L150型(2002-2006年)

2002年10月15日
3代目にフルモデルチェンジ。標準車はカジュアルで上質感のある内外装デザインに対し、カスタムは若者向けの先進的でスポーティな内外装デザインとしていた。また、新開発のプラットフォームを採用している。
室内空間が広がったため福祉仕様のムーヴスローパーのスペアタイヤ設置場所がテールゲートから室内に変更。・・・解説文は全てフリー百科事典ウィキペディア(Wikipedia)文引用 最終更新 2008年12月21日 (日) 16:12。

MOVE-917.jpg

今回は、トミカ ダイハツ ムーヴカスタム(No.20-9)でした。

明日アップできるかな?(頑張ります。)
今日も今日とて時間なし(眠たいです) 
よって画像アップだけという感じです。(いっつもじゃ)
レコードCD化も進めてますのでしばらく時間を・・・・・・今年もいかんですね!
今回も仕事で見るだけシリーズです・・・・・・(ろくなコメント無しと言う意味)
誤字脱字見逃してください。(時間無しです。)

ではごきげんよう

テーマ : ミニカー
ジャンル : 車・バイク

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